吉利Preface量產(chǎn)版前瞻，CMA架構(gòu)打造，定位A+級(jí)轎車(chē)

輝煌科技

隨著疫情有效控制，國(guó)內(nèi)車(chē)市5月份已基本恢復(fù)到正常水平，大部分主流車(chē)企都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。作為自主品牌一哥，吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量達(dá)到了
10.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)
6.6%。即便經(jīng)歷噩夢(mèng)開(kāi)局，吉利憑借完善的產(chǎn)品布局和渠道穩(wěn)住了銷(xiāo)量，而且推新節(jié)奏也沒(méi)受到影響，在今年3月份推出了未來(lái)科技SUV ICON，6月份又推出了大空間SUV豪越，而近日吉利Preface量產(chǎn)版也亮相了工信部目錄，新車(chē)定位于A+級(jí)轎車(chē)，基于CMA平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)搭載
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，這款車(chē)有望9月亮相，年內(nèi)上市銷(xiāo)售。

Preface量產(chǎn)版高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了最新的盾形前格柵，內(nèi)部取消了回紋漣漪造型，轉(zhuǎn)而融合了縱向直瀑式輻條，時(shí)尚別致。細(xì)長(zhǎng)的前大燈擁有三顆光源，并與格柵相連，整體感很強(qiáng)。三段式前包圍是提升運(yùn)動(dòng)感的慣用設(shè)計(jì)手法，搭配全新風(fēng)格的中網(wǎng)與隆起的機(jī)蓋線條毫無(wú)違和感。

車(chē)身側(cè)面腰線采用分段式設(shè)計(jì)，C柱處有些許帝豪GL的影子，溜背式造型與整車(chē)運(yùn)動(dòng)的定位相契合。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，相比帝豪GL大了一圈，尤其軸距增加了100mm；而與同平臺(tái)兄弟領(lǐng)克03相比，Preface量產(chǎn)版也有很大優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，尾燈組進(jìn)行熏黑處理并向外擴(kuò)散，中間通過(guò)鍍鉻飾條鏈接，“GEELY”英文標(biāo)識(shí)置于下方，雙邊共兩出橢圓排氣進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性。除此之外，車(chē)尾還采用了多種曲面組合，營(yíng)造出光影層次效果。

根據(jù)申報(bào)信息，新車(chē)將提供多種樣式的輪圈、225/45 R18規(guī)格輪胎、前后包圍，同時(shí)還可以選裝前后雷達(dá)和攝像頭、紅色卡鉗、全景天窗、隱私玻璃、后視鏡、Preface標(biāo)識(shí)等。

內(nèi)飾部分雖然還沒(méi)有發(fā)布，但預(yù)計(jì)采用全液晶儀表+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成吉利最新的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，除此之外，新車(chē)還將使用吉利星越同款的電子擋桿。而在智能輔助和安全配置上，預(yù)計(jì)會(huì)向領(lǐng)克03看齊，給消費(fèi)者最佳的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，吉利Preface量產(chǎn)版將搭載一臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TD的
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩預(yù)計(jì)300Nm，最高車(chē)速為210km/h，綜合油耗
6.7L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速自動(dòng)變速箱。未來(lái)，該車(chē)還將推出
1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的入門(mén)車(chē)型以及插電混動(dòng)版車(chē)型，這也與領(lǐng)克03保持一致。底盤(pán)方面，帝豪GL采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，Preface量產(chǎn)版將升級(jí)為前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架。

至于大家最關(guān)心的售價(jià)，以目前吉利的產(chǎn)品線來(lái)看，帝豪GL價(jià)格區(qū)間為
7.78-1
1.58萬(wàn)元，博瑞價(jià)格區(qū)間為1
3.68-1
7.98萬(wàn)元，領(lǐng)克03價(jià)格區(qū)間為1
3.38-2
2.88萬(wàn)元，綜合下來(lái)，Preface量產(chǎn)版的起步價(jià)格或?qū)?
1.88萬(wàn)元起，比領(lǐng)克03低了
1.5萬(wàn)元，且處于帝豪GL和博瑞的空檔區(qū)間，由于并未提供
2.0T高功版，Preface量產(chǎn)版頂配車(chē)型的價(jià)格或在1
5.5萬(wàn)元左右。

Preface量產(chǎn)版作為CMA架構(gòu)下的首款吉利品牌轎車(chē)，將承擔(dān)吉利沖擊中高端轎車(chē)市場(chǎng)的任務(wù)，同時(shí)也讓吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的布局更加細(xì)分化。從產(chǎn)品來(lái)看，Preface量產(chǎn)版的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于尺寸、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比，
4.7米的車(chē)長(zhǎng)、
2.8米的軸距超越了速騰、凌派等合資A+產(chǎn)品，
2.0T也是同級(jí)位唯一的存在，如價(jià)格與我們預(yù)測(cè)相近，還是有成為爆款的可能。但需要注意的，Preface量產(chǎn)版與帝豪GL處境不同，它將面對(duì)的是10萬(wàn)~15萬(wàn)元轎車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間也是自主品牌的天花板，大部分消費(fèi)者還是會(huì)主動(dòng)選擇合資品牌，從長(zhǎng)安銳程CC和傳祺GA6的銷(xiāo)量可見(jiàn)一斑，Preface量產(chǎn)版雖有著CMA平臺(tái)背景，但大眾豐田同樣有MQB和TNGA，而且耕耘細(xì)分市場(chǎng)多年，有著不錯(cuò)的口碑和知名度，Preface量產(chǎn)版想在此時(shí)搶占份額并不容易。作為參考，它的兄弟車(chē)型的領(lǐng)克03在2019年賣(mài)出52887輛，Preface量產(chǎn)版定位更加偏向家用屬性，價(jià)格也更低，所以銷(xiāo)量大概率會(huì)超越領(lǐng)克03，但不會(huì)對(duì)主流產(chǎn)品造成太大沖擊。對(duì)于這款車(chē)未來(lái)的表現(xiàn)，還需等待更多車(chē)型信息以及最終官方定價(jià)。

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