碾壓級配置，吉利首款CMA架構(gòu)車型，福建車則試駕星越350T

避世

【探店】近日，小編從吉易吉利4S店獲悉，福州地區(qū)購買吉利星越可以享受兩年零利率的優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。

疫情期間，不少人意識到有車一族出行的便利，后臺(tái)有車友詢問關(guān)于選車的建議，如果想要一輛價(jià)格不貴、配置不賴、動(dòng)力又足夠的性價(jià)比車型，不妨考慮一下吉利星越。

關(guān)注車則的小伙伴會(huì)知道，去年車則木馬搶先試駕過吉利星越。

上周（3月22日），車則再次受邀參加了吉利“馭星行動(dòng)”福州區(qū)星越媒體試駕會(huì)，小編借機(jī)試駕了星越350T（
2.0T）兩驅(qū)版并再次給大家提交一份試車報(bào)告。

吉利星越是第一款使用CMA架構(gòu)的吉利品牌車型。動(dòng)力上，吉利星越350T的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)漂亮，能達(dá)到
6.8秒破百，搭載的是
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW(238Ps)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是愛信的8速手自一體變速箱。

小編試駕，最大的感受就是，只要你敢給油，它就會(huì)毫不含糊的給你推背感，那種快感誰開誰知道。

小編將駕駛模式切換為“暴躁”的運(yùn)動(dòng)模式，在數(shù)次的試探過后，最終使用2200rmp來起步能獲得最大的加速度。

外觀方面，新車整體善用黑色元素，前臉格柵延續(xù)了家族化漣漪設(shè)計(jì)，并采用了黑色吉利LOGO，前包圍加入了同色鏟形前唇，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更突出。

燈組上，新車上搭載矩陣式全LED大燈，內(nèi)部則繼承流水轉(zhuǎn)向燈和LED日行燈等。

車身側(cè)面，標(biāo)志性的溜背造型營造出性感的臀部，左右從側(cè)后方看去是最美的角度。普通版?zhèn)劝鼑尤敫吡铃冦t飾條，運(yùn)動(dòng)版車型則為車身同色側(cè)包圍，且雙五幅輪轂熏黑處理，剎車卡鉗為紅色。

車身尺寸上，新車長寬高為4605/1878/1643mm，軸距2700mm。

尾部有一小鴨尾擾流設(shè)計(jì)，LED燈帶在夜間點(diǎn)亮后有一定辨識度，尾排布局上，運(yùn)動(dòng)版為雙邊共四出布局，普通版則是雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控偏駕駛一側(cè)，三幅平底設(shè)計(jì)多功能方向盤上黑色吉利LOGO，嵌入式中控屏與全液晶儀表盤并列且在一拱形區(qū)域內(nèi)，邊緣鍍鉻飾條裝飾，全液晶儀表有不同主題模式，隨駕駛模式切換而變化。

配置方面，新車搭載了航機(jī)式擋把、后方多媒體操控旋鈕、具有加熱功能的前排杯架等配置。

新車還搭載了Bose音響，并且在音響、旋紐均使用了代表吉利的祥云設(shè)計(jì)，濃重的中國元素挑明了吉利的設(shè)計(jì)初衷，中控臺(tái)下方還有氛圍燈設(shè)計(jì)。

相對成熟的人機(jī)工程學(xué)，讓座椅對身體的貼合度提高，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和老板鍵，后排加入了航空頭枕且搭載了雙USB接口、扶手杯架、安全座椅接口等等功能配置。

安全配置上，新車搭載了帶導(dǎo)航與車速信息等的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持L2級別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，有駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等。

車內(nèi)360度全景影像支持車輛透明設(shè)置，與比亞迪宋Pro上的較為相似，另外還有移動(dòng)障礙物探測和行人探測等。

此外，吉利星越還支持語音助手開啟天窗：

【推薦車型】吉利星越350T 馭星者（車則試駕車型）

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推薦理由：搭載座椅記憶、感應(yīng)尾門、加熱制冷杯托、無線充電等配置，另外，還搭載了編導(dǎo)輔助、盲區(qū)監(jiān)測、智能天窗、前后泊車?yán)走_(dá)、內(nèi)后視鏡防眩目、倒車預(yù)警、后碰撞預(yù)警等安全配置。

這次的深度試駕，在一系列的調(diào)整下來，小編對于吉利星越還是頗有好感，感興趣的車友們可以上手一試。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。