齒輪加工精度iso標(biāo)準(zhǔn)

齒輪檢測(cè)通常分兩種，一種是分析性檢測(cè)，一種是功能性檢測(cè)。分析性檢測(cè)俗稱單項(xiàng)檢測(cè)，一般含括齒形齒向，公法線及變動(dòng)量，徑向跳動(dòng)，基節(jié)偏差，周節(jié)累積誤差等等。此種檢測(cè)方法需要專門的測(cè)量工具和檢測(cè)儀器，所以有的小型加工企業(yè)不能夠檢測(cè)（主要是齒形齒向檢測(cè)要齒輪檢測(cè)儀）功能性檢測(cè)也叫綜合檢測(cè)，這個(gè)需要一個(gè)測(cè)量?jī)x器，相對(duì)齒形齒向檢測(cè)儀要廉價(jià)的多，比較適合精度要求不是太高的大批量檢測(cè)。用已經(jīng)知道精度的標(biāo)準(zhǔn)齒輪（一般精度在4級(jí)5級(jí)左右）來檢測(cè)被測(cè)齒輪，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)齒輪的精度相對(duì)被測(cè)齒輪來說精度較高，所以把檢測(cè)出來的偏差認(rèn)為是被測(cè)零件的加工誤差。通常檢測(cè)以下幾個(gè)指標(biāo)：中心距及變動(dòng)量，單齒徑向綜合誤差，一周徑向綜合誤差，此外還可以依據(jù)著色劑來判斷嚙合的狀態(tài)，接觸斑點(diǎn)的形狀和位置來判斷零件的精度狀況。

國(guó)標(biāo)2級(jí)精度？哪國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)哪？

你說的這些標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，但你說客戶傳給你圖紙，那應(yīng)該是由要你們來iso認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)加工，對(duì)吧？

那么就應(yīng)該按我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來iso認(rèn)證制造。我國(guó)齒輪精度的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是《GB10095－88》，共有12個(gè)等級(jí)（1～12，1級(jí)較高，12級(jí)最低）。而常用的精度等級(jí)是4～9級(jí)，其中4，5級(jí)精度是精密級(jí)，應(yīng)用在高速下要求平穩(wěn)性非常高的齒輪傳動(dòng)；6級(jí)是高精度級(jí)，應(yīng)用在高速并要求高效率的齒輪以及飛機(jī)、汽車和機(jī)床上的重要齒輪；7級(jí)是比較高的精度級(jí)，應(yīng)用廣泛（如高速載荷小的齒輪、機(jī)床進(jìn)給齒輪，中速減速器中的齒輪）。8級(jí)是中等精度級(jí)，用于一般機(jī)械、飛機(jī)及汽車中不重要的、普通減速器中的齒輪；9級(jí)為低精度級(jí)，用于低速下要求不高的齒輪。

你是齒輪齒條傳動(dòng)，在6～8級(jí)內(nèi)選肯定能滿足要求，綜合考慮加工成本，推薦7級(jí)。

切制齒輪時(shí),將切齒刀具與被切齒輪保持標(biāo)準(zhǔn)位置,如將齒條插刀的中線與被切齒輪的分度圓相切.并作滾切運(yùn)動(dòng),這樣加工出來分度圓上的齒厚湖齒間距相等的齒輪叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的特點(diǎn)如下：
1、分度圓上的齒厚與齒間距相...標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指各項(xiàng)參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪，不同用途的標(biāo)準(zhǔn)齒輪依照不同的標(biāo)準(zhǔn)制造。標(biāo)準(zhǔn)齒輪往往用作測(cè)量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測(cè)量?jī)x器。

如果一個(gè)齒輪的m（模數(shù)）、α（壓力角）、ha*（齒頂高系數(shù)）、c* （頂隙系數(shù)）均為標(biāo)準(zhǔn)值，并且分度圓上s=e= p / 2，則該齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)齒輪的各種尺寸精度要求一般在 DIN3 級(jí)以上，齒距累計(jì)誤差、齒形誤差、齒圈跳動(dòng)誤差和周期誤差等要求非常嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)的加工精度很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)齒輪的要求。

齒坯精度對(duì)齒輪加工精度影響是非常大的。在齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)GB/T

10095-1988

中，對(duì)齒坯精度有具體(嚴(yán)格)的要求，包括尺寸、形位公差。

因?yàn)辇X輪的構(gòu)成要素很多，并且相互影響、“牽扯”，所以齒坯精度對(duì)齒輪加工精度的影響是多方面的，具體的還是看看相關(guān)資料的好。比如《齒輪手冊(cè)》。

根據(jù)漸開線齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) GB/T10095 給出各相關(guān)公差。磨齒余量一般在0.15左右（與齒輪模數(shù)等有關(guān)，不是絕對(duì)的）。注意：磨齒前的滾齒加工，需要磨前滾刀，與直接加工成齒輪的滾刀是不一樣的。齒輪傳動(dòng)有振動(dòng)、噪音，是不可避免的，尤其是大功率設(shè)備。提高齒輪精度，對(duì)于降噪，含金量不會(huì)很明顯的。

齒坯精度對(duì)齒輪加工精度影響是非常大的。在齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)GB/T

10095-1988

中，對(duì)齒坯精度有具體（嚴(yán)格）的要求，包括尺寸、形位公差。

因?yàn)辇X輪的構(gòu)成要素很多，并且相互影響、“牽扯”，所以齒坯精度對(duì)齒輪加工精度的影響是多方面的，具體的還是看看相關(guān)資料的好。比如《齒輪手冊(cè)》。

計(jì)算方法：設(shè)定齒輪模樹為M，兩齒輪齒局?jǐn)?shù)分別為Z1，Z2；中心距D=（分度圓直徑1+分度圓直徑2）/2=（M*Z1+M*Z2）/2=M（Z1+Z2）/2

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

擴(kuò)展資料

大連理工大學(xué)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)成功研制1級(jí)精度基準(zhǔn)齒輪，齒輪精度指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。該項(xiàng)技術(shù)具有全部自主iso體系認(rèn)證，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外1級(jí)精度齒輪制造工藝與測(cè)量方法的空白。

中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)分別組織國(guó)內(nèi)權(quán)威專家對(duì)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)研究的“1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪測(cè)量技術(shù)與儀器”和 “1級(jí)精度基準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工設(shè)備精化與工藝技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行成果鑒定。

鑒定結(jié)果認(rèn)為，王立鼎院士團(tuán)隊(duì)研究的1級(jí)精度基準(zhǔn)齒輪齒廓偏差測(cè)量技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平，齒距偏差測(cè)量技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；研制的精化磨齒母機(jī)、超精密磨齒工藝，以及研制的1級(jí)精度基準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其綜合技術(shù)具有國(guó)際前列水平，精度指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。

超精密加工與測(cè)試技術(shù)是一個(gè)單位制造工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一，也是先進(jìn)裝備制造技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。精密齒輪加工技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、航空航周及軍用裝備等多個(gè)重要領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用，具有重要的戰(zhàn)略地位，齒輪的精度直接影響著機(jī)械工程裝備的整體精度。

齒輪的精度分為12個(gè)等級(jí)，其中7級(jí)以上為精度齒輪，主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等工業(yè)場(chǎng)合；5級(jí)以上精度的齒輪，主要應(yīng)用于超精機(jī)床、儀器、船舶、雷達(dá)以及航空航周發(fā)動(dòng)機(jī)等具有高速高平穩(wěn)傳動(dòng)要求的場(chǎng)合；

2級(jí)精度以上為基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，主要作為單位級(jí)或國(guó)際齒輪量?jī)x校對(duì)和精度傳遞實(shí)體基準(zhǔn)。目前，國(guó)際上最先進(jìn)單位的齒輪精度達(dá)到2級(jí)，還未實(shí)現(xiàn)1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的研制與測(cè)試。王立鼎院士團(tuán)隊(duì)的科研成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先。

王立鼎院士是我國(guó)著名的精密齒輪專家，長(zhǎng)期從事精密機(jī)械和微納米技術(shù)領(lǐng)域的研究，負(fù)責(zé)研制具有國(guó)際先進(jìn)水平的高精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

在王立鼎院士的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)攻克了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨床關(guān)鍵部位的創(chuàng)新iso認(rèn)證、超精密齒輪加工工藝、解決了齒輪量?jī)x與齒輪測(cè)試等關(guān)鍵技術(shù)，完成了標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨齒機(jī)床的精化改造，實(shí)現(xiàn)了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工精度與精測(cè)技術(shù)的全面提升，研制出系列1級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

目前，1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪已作為實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)器，被中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、省部級(jí)計(jì)量部門及企業(yè)用于高精度齒輪量?jī)x的校對(duì)與量值傳遞，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益，具有重要應(yīng)用價(jià)值。

參考資料:

盤形齒輪銑刀加工不同齒數(shù)的齒輪，在相同的切削條件下，加工26個(gè)齒的齒輪的精度高，34齒的齒輪精度低。

因?yàn)椋瑯?biāo)準(zhǔn)盤形齒輪銑刀5號(hào)刀的加工齒數(shù)范圍是26齒～34齒。而標(biāo)準(zhǔn)盤形齒輪銑刀的漸開線形狀是以該組最小齒數(shù)的齒輪漸開線形狀iso認(rèn)證、制造的。（每一組都是這樣的）

齒輪的使用條件——在齒輪iso認(rèn)證時(shí)（包括強(qiáng)度計(jì)算等），就需要確定齒輪精度。

加工方法、能力——不同的加工方法，獲得的齒輪精度不同。

如果沒有高精度的齒輪加工手段，再高的齒輪精度要求，也是空中樓閣。

齒輪精度主要是指齒輪制造精度。包括:運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙精度四項(xiàng)指標(biāo)。

齒輪精度等級(jí)的選擇，應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。

單位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齒輪用齒輪副規(guī)定了13個(gè)精度等級(jí)。分別用阿拉伯?dāng)?shù)字0、
1、2……12表示，其中0級(jí)精度較高，其余各級(jí)依次遞降，12級(jí)精度最低。齒輪副中兩個(gè)齒輪的精度等級(jí)一般取成相同等級(jí)，也允許取成不同等級(jí)，此時(shí)應(yīng)按其中精度較低者確定齒輪副的精度等級(jí)。

1.首先要確定模數(shù)、壓力角這兩個(gè)主要參數(shù)。齒輪模數(shù)
3.25，是標(biāo)準(zhǔn)中的第2系列帶括弧的，一般不選用，齒輪的滾刀、齒條加工的齒輪銑刀（屬于復(fù)雜刀具、盡量用標(biāo)準(zhǔn)的）不好辦到。

2.設(shè)齒輪參數(shù)已定，按標(biāo)準(zhǔn)嚙合，銑齒條的齒輪銑刀按最大號(hào)（相當(dāng)于齒輪齒數(shù)為無窮大）齒輪銑刀選用，在銑床上采用單分齒法銑，精度不高可用此法。齒形精度靠銑刀精度保證，齒厚可用測(cè)量法或齒形樣板控制。分齒精度保證：普通銑床可用分齒樣板（線切割可達(dá)到一般的精度）控制或數(shù)控銑床直接保證。

謹(jǐn)供參照。

補(bǔ)充:若用數(shù)控加工,也能直接按程序銑齒形,不用齒輪銑刀.